KATANAカスタム：令和にふさわしいハイスペックカタナ
往年のスタイルをオマージュしつつ、新しさを兼ね備えた令和のカタナを具現化した。Moto2やJSBで採用されるブレーキやホイール技術、ボルトオンで装着できる専用パーツ群などを用い、車両全体での調和を追求しカスタマイズされている。切れ味鋭いストリートファイターだ。 ――【スズキ KATANA アクティブカスタム】主要装備パーツ■ローポジションバーハンドル:1万3200円 ■フレームスライダーウイングタイプ:3万1900円 ■エンジンカバースライダー:2万3980円 ■アルミ鍛造ホイールTYPE-SB1:32万2300円 ■アクラポヴィッチ スリップオンJMCA:11万8800円 ――ローポジションバーハンドルとスクリーン＆ステーセット(2万6400円)の組み合わせでリーズナブルにカタナスタイルが実現できる。 ――車体にマッチするデザインの新開発ウイングタイプ・フレームスライダーは、アルミブロックを内蔵し、転倒ダメージを低減する。
カワサキZRX1200ダエグカスタム：ハイパープロを追加し今なお進化が続く
アクティブのデモ車として4年目となるZRX1200ダエグは、進化したハイパープロのリヤショック「DP-S」を中心に足回りを強化。日本人に合わせた「Japan Spec」セッティングが走りに磨きをかける。ネイキッドならではの優しい乗り味と、スーパースポーツのような高い運動性能の両立を目指す。 ――【カワサキZRX1200ダエグ アクティブカスタム】主要装備パーツ ■ハイパープロAH1フロントフォークver1.2:35万2000円 ■ハイパープロDP-Sツインショック ピギーバック KADOWAKIパウダーコート:22万3300円 ■Elabolateフロントキャリパー:10万7800円×2 ■Elabolateリアキャリパー:6万3800円 ■フットコントロールキット:6万3800円 ――フロントフォークAH1は、スプリング自体の共振がないコンスタントライジングレートを採用。また高強度ボディが精度の高い減衰性能や運動性能を引き出す。 ――ツインショックDP-Sは、シリンダーチューブをアルミとし大幅な軽量化を実現。ワンウェイバルブやダブルピストン機構で非常に高い減衰性能が自慢だ。
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June 22, 2020 at 05:01PM
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